spyology

dejavu · Junior Data inscrierii: 20/Aug/2010 Mesaje: 17

Pentru ca toti ne confruntam cu probleme in teren in munca de detectiv ,haideti sa le dam curs aici poate invatam unii de la altii!
Am putea incepe cu arta filarii si tot ce deriva din ea! Astept opini!

bilaro · Junior Data inscrierii: 10/Feb/2012 Mesaje: 11

Imi vine greu sa scriu... Pt mine, forumul acesta este o sursa de inspiratie,dar si de orientare catre subiecte ce trebuie sa le aprofundez.
... Cum as putea eu, sa vin cu ceva interesant?
Oricat de hilar poate parea, consider ca igiena detectivului trebuie sa fie una speciala. E iarna, e ger cumplit.La intrarea in dispozitivul de supraveghere, detectivul trebuie sa fie odihnit,hranit,proaspat spalat, cu îmbrăcăminte din bumbac,sosete curate, incaltaminte lejera,cu aerisire. Caciuli de schimb in nuanțe diferite,manusi.
Una dintre nereguli pe timp de noapte, iarna, este lipsa ghetii pe geamurile masinii din care se face supravegherea. O alta, este fumatul. Nu numai ca ucide, dar 5-6 chistoace aruncate pe geam, deconspira. Motorul trebuie tinut cald, mai ales in cazul Daciilor. O varianta buna, mi se pare pozitionarea deasupra unei canalizari.
O alta problema din teren, sunt... necesitatile fiziologice. Si culmea, întocmai atunci cand detectivul pleaca sa le rezolve, subiectul se pune in miscare !! Stiu ca nu va suna prea academic..,dar cand nu exista posibilitea inlocuirii detectivului...,ca rezolvare extrema, am folosit prezertive. Stiu ca unora le poate parea amuzant... Dar, nu este. O iesire dintr-un mecanism de supraveghere la 3 dimineata , poate fi sfarsitul actiunii.
Manusile de cauciuc. Cum gunoiul este una din sursele culegerii de eventuale date, sunt indinspensabile.
Potbagaj, plin ! Smile

Lansete, galeata, lopata,salopeta inscriptionata,baterie de rezerva, trusa scule.Oriunde se afla, detectivul trebuie sa isi gaseasca o acoperire care sa ii justifice prezenta.

cta23 · Junior 2 Data inscrierii: 10/Feb/2012 Mesaje: 24

Acum cei care se banuiau filati au mai multe repere pe care sa le verifice ca sa isi dea seama de acest lucru.
Dar daca trebuie sa urmaresti subiectul care se deplaseaza cu masina si are un comportament agresiv in codus (depasiri bruste si repetate, trecerea pe rosu, neacordare de prioritate, schimbarea brusca si nesemnalizata a directiei de mers) cum faci sa il urmaresti fara sa fii deconspirat?

bilaro · Junior Data inscrierii: 10/Feb/2012 Mesaje: 11

E usor de raspuns: utilizarea a 8-14 echipaje pe o traseistica cunoscuta. Smile

In realitate, intr-adevar, e cumplit ! Dar ,cu rabdare.. Un întocmai subiect, m-a "imprastiat" pe traseu timp de 2-3 zile. In cele din urma, bucatica cu bucatica, i-am vazut traseul. Un echipaj a anuntat plecarea subiectului de-acasa, alt echipaj l-a asteptat la 5 km. departare, pe unde dealtfel a si trecut, conform obiceiului.Cu rabdare, totul se "leaga"! Smile

De obicei, "scuturarea" se face chiar de la plecare. Accelerare-oprire pe portiune dreapta si necirculata, oprire si intoarcere.. Pt detectivi, nimic nu este insurmontabil.
Ideal, ar fi ca in cazul in care cel ce are dreptul de folosinta al autoturismului isi instaleaza un sistem tehnic de localizare, ce poate furniza detectivilor din teren, informatii pretioase, cu costuri mult mai mici. Smile

E doar o parere.

cta23 · Junior 2 Data inscrierii: 10/Feb/2012 Mesaje: 24

Trebuie sa ai interese temeinice ca sa comanzi o astfel de operatiune atat de costisitoare ... agenti, echipaje, tehnica, timp ... costuri de mii de euro ...

bilaro · Junior Data inscrierii: 10/Feb/2012 Mesaje: 11

Sa presupunem ca un parinte constata cresterea cheltuielilor unui tanar. Cheltuieli, din surse nejustificate. Detectivii descopera anturajul, si poate ,sursa veniturilor. Intre "cateva mii" de euro si libertatea tanarului, alegerea, e limpede.
Si nu e vorba doar de libertate. E vorba de viitorul lui.

the shadow · Trimis: 11/02/2012 15:53 Titlul subiectului: Filajul prin intampinare

In cazul unor tinte cu pregatire contrainformativa sau extrem de suspicioase si avertizate in prealabil de existenta filajului, se aplica metoda filajului prin intampinare. Presupune multiple echipaje de filaj pe traseul tintei si resurse tehnice, anand insa avantajul de a fi extrem de greu de sesizat chiar si de catre cei cu pregatire. Se aplica cu precadere in situatiile de filaj la pas. In trafic este mai greu de aplicat, dar nu imposibil. Depinde destul de mult si de configuratia stradala, aglomeratia traficului, etc.
Atunci cand resursele umane si materiale sunt limitate, metoda filajului la punct fix este una recomandata mai ales in cazul tintelor care executa contrafilaj sau care au fost avertizate de existenta actiunilor de filaj. Metoda se aplica atunci cand se cunoaste traseul de deplasare al tintei. Pentru a se evita surpriza devierii de la traseu, in punctele cheie studiate in prealabil pe harta zonei, pot fi plasate echipaje secundare de filaj (daca resursele îngăduie acest lucru). Pot fi surmontate astfel devierile de la traseul predictibil al tintei.
_________________
informatia inseamna putere

cta23 · Junior 2 Data inscrierii: 10/Feb/2012 Mesaje: 24

cred ca lucrurile se complica cu atat mai mult cu cat localitatea in care isi face veacul subiectul este una mica, in care masinile, oamenii iti sunt cunoscuti si persoanele dubioase iti sar mai rapid in ochi
adica ... daca esti dintr-o localitatea mica si vezi mereu prin jurul tau masini cu nr de alte localitati, persoane ce nu sunt d-ale locului si tot asa ....

cta23 · Junior 2 Data inscrierii: 10/Feb/2012 Mesaje: 24

Daca banuiesc ca sunt filat, plec dimineata de acasa cu masina mea cu geamuri fumurii, vorbesc cu prietenul meu care are tot o masina cu geamuri fumurii si ne intalnim la spalatoria din oras (unde pe frigul asta se spala masinile cu usile inchise). Eu ma urc in masina lui si plec iar el pleaca cu a mea. Acasa o sa ma intorc deseara adus de un prieten ... cred ca sunt multe metode sa scapi de urmaritori ... numai sa ii banuiesti si sa-ti mearga un pic mintea ...

the shadow · Trimis: 11/02/2012 17:35 Titlul subiectului:

cta23 · Junior 2 Data inscrierii: 10/Feb/2012 Mesaje: 24

Asta cu schimbatul placutelor cu numerele de inmatriculare, sincer, nu cred ca functioneaza? Daca este oprit de politie si are alte numere ce face? Poti sa fii inregistrat de camere de supraveghere, aparate radar, poti fi implicat intr-un accident de circulatie ... nu cred ca un filaj te scuteste de raspunderea pt niste infractiuni comise.
Pot fi schimbate placutele cu numerele de inmatriculare doar cand masina stationeaza, dar nu stiu cat de eficienta ar fi aceasta metoda.
Eu cred ca un filaj dureaza pana cand subiectul isi da seama, de atunci se termina:
- va fi foarte precaut;
- va inceta actiunile ilicite;
- va incerca mereu sa-si piarda urma;
Din cate am inteles, parca in noul Cod Penal scrie ca activitatile (cele efectuate de un detectiv, printre altele) de natura a-l deranja/hartui pe subiect, se pedepsesc, bineninteles daca el se sesizeaza despre acestea si le denunta.
Eu cred ca meseria de detectiv se situeaza undeva la granita dintre legal si ilegal si este foarte periculoasa.
Daca as fi o persoana dubioasa mi-as angaja detectivi ca sa imi intretina un fel de contraspionaj ...
asa ca ...banii inseamna vigoare ... cu ei cumperi indiferent ce ...chiar si informatia ...:d

the shadow · Trimis: 11/02/2012 17:55 Titlul subiectului:

cta23 · Junior 2 Data inscrierii: 10/Feb/2012 Mesaje: 24

Iti dai seama ca ceea ce sriu e din ce am vazut prin documentare si din propria imaginatie. Nu cred ca am veleitati de detectiv.
Si in plus calitatea diavolului este sa te faca sa crezi ca nu exista.

the shadow · Trimis: 11/02/2012 18:11 Titlul subiectului:

gabriel · Junior Data inscrierii: 06/Iun/2009 Mesaje: 12

Interesanta tema, interesante si postarile. Asteptam un astfel de subiect.

the shadow · Trimis: 23/02/2012 21:13 Titlul subiectului: Raspuns

Inainte de toate, filajul este o arta. Ca oricare arta, necesita talent. Oricat de multe cunostinte teoretice si practice ar avea un filor, lipsa talentului ii va pune serioase piedici in cariera. Experienta indelungata, trainer-ul talentat si experimentat de la care a deprins arta filajului au desigur valoarea si importanta lor, insa nu pot suplini talentul. Si da, este o meserie grea si mai ales generatoare de frustrari puternice si constante.

In afara unor masuri cu caracter urgent, inainte ca pe urmele tintei sa fie alocat un echipaj de filaj se aduna toate informatiile privitoare la caracter, cunostinte de specialitate, nivelul atentiei distributive, nivelul de alerta si alte amanunte care coroborate vor determina hotararea de a se utiliza sau nu echipajele cele mai experimentate.
_________________
informatia inseamna putere