 |
spyology intelligence and more
|
| Subiectul anterior :: Subiectul urmator |
| Autor |
Mesaj |
the shadow Administrator


Data inscrierii: 12/Sep/2007 Mesaje: 1620 Localitate: worldwide
|
Trimis: 04/10/2007 15:07 Titlul subiectului: Scandalul de spionaj din F1 continua |
|
|
Formula 1 are parte de o veritabilã „telenovelã”. întocmai când toatã societatea se aºtepta ca apele sã se liniºteascã, dupã sancþionarea severã dictatã contra lui McLaren-Mercedes, scandalul de spionaj continuã, de aceastã datã Ferrari fiind echipa acuzatã.
Totul a început de la unul dintre foºtii ingineri ai scuderiei italiene. Potrivit BBC, Nigel Stepney a trimist site-ului GrandPrix.com comentarii corespunzător cãrora Ferrari ar fi primit anumite informaþii secrete despre rivala McLaren. Brianicul susþine cã întregul „SpyGate” ar fi de fapt un „Double SpyGate”, cele douã echipe fãcând practic schimb de informaþii secrete, protagoniºti fiind el ºi fostul designer-ºef al team-ului britanic, Mike Coughlan.
„Aveam informaþii despre McLaren, privind distribuþia greutãþii ºi alte aspecte ale maºinii, pe care mi le-a trimis Coughlan. Ferrari a scãpat ieftin. Eram angajatul lor la acel moment. Aveam date despre unele lucruri pe care le fãceau la teste, despre nivelul combustibilului, de exemplu. ªtiam cât combustibil aveau trebuință pentru cursã. Am întrebuințat aceste informaþii ºi am vorbit cu unii oameni despre ele. Nu pot sã dovedesc asta, nu existã email-uri sau altceva. Discuþii despre combustibil ºi despre diferenþele dintre Ferrari ºi McLaren au existat în interior. Dacã McLaren a avut un avantaj, atunci Ferrari nu a avut? Eu cred cã da”, a declarat Stepney.
Jean Todt: Stepney ºi-a pierdut capul
Înºtiinþat de noul scandal de spionaj ºi de cele dezvãluite de Nigel Stepney, directorul general al scuderiei italiene, Jean Todt, a þinut sã infirme spusele fostului sãu angajat, precizând: „Nu aº fi crezut cã tipul îºi va pierde capul. ªi-a pierdut capul, asta este tot. Din nefericire, existã oameni care îºi pierd simþul realitãþii, ºi este pãcat pentru cã toþi avem responsabilitãþile noastre. Trebuie sã existe limite, o disciplinã, însã el nu ºtie asta ºi problema este cã preþul plãtit este mare”, a declarat Todt pentru The Times. Rãmâne însã de vãzut ce pãrere va avea FIA despre acest nou caz. Dupã ce a retras punctele adunate de McLaren în clasamentul constructorilor, ce mãsura va lua oare Consiliul Universal împotriva „cãluþului cabrat”?! _________________ informatia inseamna putere |
|
| Sus |
|
 |
|
|
Nu puteti crea un subiect nou in acest forum Nu puteti raspunde in subiectele acestui forum Nu puteti modifica mesajele proprii din acest forum Nu puteti sterge mesajele proprii din acest forum Nu puteti vota in chestionarele din acest forum
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Fa-ti si tu propriul forum GRATUIT, pe www.myforum.ro
|